Tapahtumakeskuksena toimiva Vehkalahden koulukeskus sijaitsee Haminan Ruissalossa moottoritien it\u00e4puolella. Henkil\u00f6kohtainen kilpailu k\u00e4yd\u00e4\u00e4n ihan l\u00e4hell\u00e4, mutta moottoritien l\u00e4nsipuolella. Alue on kapeahko, mink\u00e4 takia l\u00e4ht\u00f6paikat eiv\u00e4t ole ihan kilpailukeskuksen l\u00e4heisyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Kisamaasto on vaihtelevaa talousmets\u00e4\u00e4. Alueella on varttuneempaa mets\u00e4\u00e4, taimikoita sek\u00e4 hakkuualueita. Kulkukelpoisuus vaihtelee hyv\u00e4kulkuisesta kangasmaastosta hitaampiin tiheikk\u00f6ihin ja mets\u00e4nhoitoalueisiin. Maasto on p\u00e4\u00e4osin melko nopeakulkuista, paikoittain on kuitenkin hakkuuj\u00e4tteit\u00e4 vauhtia hidastamassa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4kyv\u00e4isyys maastossa on p\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4. Normaalia my\u00f6h\u00e4isemm\u00e4n ajankohdan takia osa puiden lehdist\u00e4 on tippunut ja n\u00e4kyv\u00e4isyys on parantunut entisest\u00e4\u00e4n. <\/p>\n\n\n\n
Alueelta l\u00f6ytyy muutama haastava m\u00e4kialue, joista vanhemmat suunnistajat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t nauttimaan. Nuorempien radat pysyttelev\u00e4t maaston helpommalla alueella ja n\u00e4in pystymme tarjoamaan kaikille ik\u00e4luokille sopivasti haasteita. L\u00e4hd\u00f6n 2 eli nuorimpien sarjojen radat tukeutuvat vahvasti alueen polku- ja tieverkostoon.<\/p>\n\n\n\n
Toivomme kaikille kilpailijoille mukavia suunnistuksen el\u00e4myksi\u00e4 ja l\u00f6yt\u00e4misen riemua!<\/p>\n\n\n\n
Ratamestarit Jenna ja Simo<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
KLL:n suunnistuskilpailujen viesti k\u00e4yd\u00e4\u00e4n tapahtumakeskuksen v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4 Ruissalon urheilukeskuksessa. Maasto on p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti nopeaa johtuen siit\u00e4, ett\u00e4 maastossa kiemurtelee kuntoratojen ja hiihtolatupohjien runsas verkosto, jota t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 mm. maastopy\u00f6r\u00e4ilyura sek\u00e4 erin\u00e4inen m\u00e4\u00e4r\u00e4 pienempi\u00e4 polkuja. Suunnistajan kannattaa kuitenkin olla tarkkana, sill\u00e4 polkuristeyksi\u00e4 on paljon ja vauhdin kasvaessa poluilla my\u00f6s polkuristeyksien lukeminen voi asettaa omat haasteensa. Vaikka rastipisteet ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti helpohkoja, niin m\u00e4kien rinteiss\u00e4 on joitakin tarkempaa suunnistustakin vaativia kohteita. <\/p>\n\n\n\n
Maastoalue on verrattain kapea ja sen seurauksena viestiradat kaikissa muissa sarjoissa, paitsi E-sarjassa, ovat ns. ristiratoja, joten kannatta olla tarkkana, ett\u00e4 suunnistaa radan oikeassa rastij\u00e4rjestyksess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
Maastoon liittyy muutama tekninen yksityiskohta, jotka pit\u00e4\u00e4 kaikkien suunnistajien ehdottomasti huomioida.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Kaikki radat kulkevat ns. Satamatien (Suokalliontie) ali ja alikulkuja pit\u00e4\u00e4 ehdottomasti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 meno- ett\u00e4 tulosuunnassa, eli autotiet\u00e4 ei saa miss\u00e4\u00e4n tapauksessa ylitt\u00e4\u00e4. Radat on pyritty suunnittelemaan siten, ett\u00e4 alikulkutunnelien k\u00e4ytt\u00f6 on luonnollinen osa reitinvalintaa ja reuna-alueet on viitoitettu kielletyn alueen nauhoin, joten erehtymisen vaara on pyritty silt\u00e4 osin minimoimaan.<\/p>\n\n\n\n C-sarjan radat k\u00e4yv\u00e4t lenkin my\u00f6s moottoritien pohjoispuolella ja moottoritien ylityksess\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 mennen ja tullen siltaa, jota pitkin kulkee leve\u00e4 hiekkatie.<\/p>\n\n\n\n Vauhdikasta ja rentoa suunnistusmenoa toivotellen<\/p>\n\n\n\n Ratamestari Ari<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ratamestarin mietteit\u00e4 \u2013 KLL henkil\u00f6kohtainen kisa 8.10.2021 Tapahtumakeskuksena toimiva Vehkalahden koulukeskus sijaitsee Haminan Ruissalossa moottoritien it\u00e4puolella. Henkil\u00f6kohtainen kilpailu k\u00e4yd\u00e4\u00e4n ihan l\u00e4hell\u00e4, mutta moottoritien l\u00e4nsipuolella. Alue on kapeahko, mink\u00e4 takia l\u00e4ht\u00f6paikat eiv\u00e4t ole ihan kilpailukeskuksen...<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-163","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196,"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/163\/revisions\/196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vehkalahdenveikot.fi\/kll2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}